Все турбокомпрессоры в категории Турбины на ЯМЗ
- ДвигательД-260.4-16, 260.4-18, ЯМЗ-238 БК-3
- ТехникаГомсельмаш, Брянск, Полесье
- ДвигательЯМЗ-238 НД2/Л,Н
- Техникатракторы К-700А, ав-ль КрАЗ-260, тягачи КрАЗ, ДЗ-98
- ДвигательЯМЗ 53421; 53422; 53431
- ТехникаАвтобусы ПАЗ
- ДвигательЯМЗ 53441-20
- Техника«Газон-NEXT»
- ДвигательЯМЗ-53423
- ТехникаПАЗ
- ДвигательЯМЗ-53443-20
- Техника«Газон-NEXT»
- ДвигательЯМЗ-53443-30
- ТехникаПАЗ-Вектор
- ДвигательЯМЗ-536, ЯМЗ-5361, ЯМЗ-5362, ЯМЗ- 5363, ЯМЗ-5364 и их комплектации
- ТехникаМАЗ, автобусы ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ
- ДвигательЯМЗ-53602, ЯМЗ-53622, ЯМЗ-53642, ЯМЗ-53602-10, ЯМЗ-53622-10, ЯМЗ-53642-10, ЯМЗ-53642-20,ЯМЗ-53602-30, ЯМЗ-53622-30, ЯМЗ-53642-30
- ТехникаМАЗ, УРАЛ, КСМЗ катера, КрАЗ
- ДвигательЯМЗ-53603; ЯМЗ-53623; ЯМЗ-53653; ЯМЗ-53613; ЯМЗ-53633; ЯМЗ-53663
- ТехникаМАЗ, УРАЛ, КрАЗ, автобусы ЛиАЗ
- ДвигательЯМЗ-53646, ЯМЗ-53656
- ТехникаWX200 ("ТВЭКС", РМ-Терекс), WX300 ("ТВЭКС", РМ-Терекс)
- ДвигательЯМЗ-53645-10
- ТехникаКолесный с/х трактор (Белгород)
- ДвигательЯМЗ:236Н-3; 236Б-2;-3;-4; 236НБ-2; 236НД; 236БК; 236НК; 7601.10; 7601.10-01; 236НЕ2 всех комплектаций, кроме: 236НЕ2-3;-6;-15;16;-23; 236НЕ всех комплектаций, кроме: 236НЕ-6;-18;-24; 236БЕ всех комплектаций; 236БЕ2Т; 6561; 6562; 6563 всех комплектаций.
- ТехникаМАЗ, УРАЛ, ЛиАЗ,БТЗ
- ДвигательЯМЗ: 236НЕ-6;-18;-24; 236НЕ2-12;-15; 236НЕ-24; 236НЕ2-6; 236НЕ2-16;-28;-37 всех исполнений
- ТехникаАвтобусы ЛиАЗ, ЛАЗ
- ДвигательЯМЗ: 236НЕ2-3; 236НЕ2-24
- ТехникаМАЗ, КрАЗ, УРАЛ
- ДвигательЯМЗ: 236НД-4; 3236НД-3
- ТехникаМАЗ, КрАЗ, УРАЛ
- ДвигательЯМЗ-238Б; ЯМЗ-238БВ; ЯМЗ-238БЛ; ЯМЗ-238БК; ЯМЗ-238БН; ЯМЗ-238ДК; ЯМЗ-238Д; ЯМЗ-7512.10; ЯМЗ-7513.10; ЯМЗ-7514.10; ЯМЗ-238БЕ-1; ЯМЗ-238ДЕ; ЯМЗ-238НД6; ЯМЗ-238НД7; ЯМЗ-238НД8
- ТехникаМАЗ, КрАЗ, Урал, К-700, Кировец, ДЗ-98
- ДвигательЯМЗ-240НМ2-ос.к.,-1,-2; ЯМЗ-240ПМ2-ос.к.
- ТехникаБЕЛАЗ
- ДвигательЯМЗ-240НМ2-ос.к.,-1,-2; ЯМЗ-240ПМ2-ос.к.
- ТехникаБЕЛАЗ
- ДвигательЯМЗ-8401.10-3,-5,-6,-14,-24; ЯМЗ-845.10; ЯМЗ-8502.10
- ТехникаКарьерные самосвалы, гусеничные транспортеры, витязь, Белаз, КЗКТ, ТМЗ
- ДвигательЯМЗ-8401.10-3,-5,-6,-14,-24; ЯМЗ-845.10; ЯМЗ-8502.10
- ТехникаКарьерные самосвалы, гусеничные транспортеры, витязь, Белаз, КЗКТ, ТМЗ
- ДвигательЯМЗ-850.10,850.10-01
- ТехникаТракторы ЧЗПТ
- ДвигательЯМЗ-850.10,850.10-01
- ТехникаТракторы ЧЗПТ
- ДвигательЯМЗ-8501.10
- ТехникаТракторы ЧЗПТ
- ДвигательЯМЗ-8501.10
- ТехникаТракторы ЧЗПТ
- ДвигательЯМЗ-238БН-ос.к.; ЯМЗ-7514.10-ос.к.,-1,-2
- ДвигательЯМЗ-8503.10; ЯМЗ-Э8504.10-02,-12
- ТехникаТепловозы, ЧМЭ, Белаз,Тягачи
- ДвигательЯМЗ-8503.10; ЯМЗ-Э8504.10-02,-12
- ТехникаТепловозы, ЧМЭ, Белаз,Тягачи
- ДвигательЯМЗ-238Б; ЯМЗ-238БВ; ЯМЗ-238БЛ; ЯМЗ-238БК; ЯМЗ-238БН; ЯМЗ-238ДК; ЯМЗ-238Д; ЯМЗ-7512.10; ЯМЗ-7513.10; ЯМЗ-7514.10; ЯМЗ-238БЕ-1; ЯМЗ-238ДЕ; ЯМЗ-238НД6; ЯМЗ-238НД7; ЯМЗ-238НД8
- ТехникаМАЗ-54323,-5516, КрАЗ-6503, 6505, КрАЗ-6343, МАЗ-64229, «Урал», самосвалы МоАЗ
- ДвигательЯМЗ-240НМ2-ос.к.,-1,-2; ЯМЗ-240ПМ2-ос.к.
- ТехникаБелАЗ-75485, 75486, 75487
Турбокомпрессор на ЯМЗ - особенности механизма
Турбина на ЯМЗ -отечественный, зарекомендовавший себя турбокомпрессор, оборудованный перепускным клапаном, который устанавливается на семейство двигателей Ярославского Моторного Завода.
В турбинах ЯМЗ температура сжатого воздуха после турбокомпрессора может достигать величины 150-1800С. Охладитель надувочного воздуха служит для снижения температуры воздуха, поступающего в цилиндры, до величины не более 60ºС и увеличения его плотности. Это оказывает положительный эффект на тепловую напряженность двигателя и приводит к уменьшению выбросов вредных веществ с отработанными газами.
Теплоотдача в окружающую среду охладителем воздуха типа «воздух-воздух» двигателя ЯМЗ-536 может достигать величины до 57 кВт.
Двигатели ЯМЗ оборудованные турбокомпрессором
Турбированные двигатели ЯМЗ получили до 400 модификаций и комплектаций с высокой степенью унификации — с диапазоном мощности 130-330 л. с. (100-242 кВт
Турбокомпрессор ЯМЗ 238 устанавливается на двигатели модели ЯМЗ 238, которые получили применение на автомобилях МАЗ-54323,-5516, КрАЗ-6503, 6505, КрАЗ-6343, МАЗ-64229, «Урал», самосвалы МоАЗ.
Турбокомпрессор на двигатель ЯМЗ 238 - это турбокомпрессор чешского производства К36-30-01 или его аналог ТКР-9-12 (00), данная турбина позволяет развивать мощность двигателя до 425 лошадиных сил, при рабочем объёме 14 866 см*3 на 8 цилиндров.
На двигатель ЯМЗ 236 устанавливается турбокомпрессор ТКР-9-12 (07). Двигатель ЯМЗ 236 отличается от предыдущего объёмом 11 150 см*3 на 6 цилиндров. Этот силовой агрегат развивает мощность до 230 лошадиных сил. Турбокомпрессор на ЯМЗ 236 устанавливается на автомобили МАЗ, ЗИЛ, Урал, КрАЗ, автобусы ЛАЗ с рядным ТНВД.
С 2007 года ЯМЗ запустил в производство семейство двигателей ЯМЗ 650, ЯМЗ 651 по лицензии Renault Trucks (DCi11). ЯМЗ 650 это шестицилиндровый рядный силовой агрегат объёмом 11 112см*3 оснащенный турбокомпрессором, за счет этой компоновки он может развивать мощность до 412 лошадиных сил и соответствует евро-3. Различие между двигателем ЯМЗ 650 и ЯМЗ 651 в экологических стандартах, ЯМЗ 651 относится к евро-4 за счет установки более новых форсунок, установки клапана EGR, РМ-САТ катализатором и других настроек электронного блока управления. Такие силовые установки нашли применение на автомобилях МАЗ, КрАЗ, Урал.
Турбокомпрессоры семейства двигателей ЯМЗ 534 и ЯМЗ 536
ЯМЗ 534 и ЯМЗ 536 завод начал выпускать в 2012 году. ЯМЗ 534 это рядный четырехцилиндровый двигатель с турбокомпрессором S200G SHWITZER или аналогом ТКР 50.09.14, что позволяло достигнуть мощности 215л.с. На шестицилиндровый рядный двигатель ЯМЗ 536 устанавливается турбокомпрессор ТКР 80.15.13 мощностью 312 л.с. Эти двигатели соответствовали стандарту Евро-4. С ноября 2016 года начато серийное производство двигателей ЯМЗ 534/536 CNG уровня Евро-5. Эти силовые агрегаты устанавливаются на автобусы ПАЗ и ЛиАЗ.
Турбокомпрессор ТКР 80.15.13, «Турбоком-Инвест» производит с 2017г.
ТКР 80.15.13 производства «Турбоком-Инвест» зарекомендовала себя как надежная турбина для всей линейки ЯМЗ 536 Евро 4, в отличие от более дорогих американских и чешских турбокомпрессоров.
В связи с расширением модельного ряда автомобилей, на которые устанавливаются двигатели ЯМЗ, в этом году на турбины для ЯМЗ 536 и ЯМЗ 534 возник колоссальный дефицит. Мы считаем своим долгом помочь потребителю, поэтому готовы предложит:
- трк 80.05.12
- ткр 80.05.13,
- ткр 50.09.14
которые устанавливаются на все модификации ЯМЗ 536 Евро 4 и Евро 5 для техники МАЗ, Урал, КрАЗ, ЛиАЗ;
Завод «Турбоком-Инвест» располагает производственными мощностями полного цикла для производства турбин трк 80.05.12, ткр 80.05.13, ткр 50.09.14 на двигатели ЯМЗ 536 и ЯМЗ 534, поэтому они есть всегда в наличии на наших складах в Чебоксарах, Москве, Челябинске, Новосибирске, Минске (Беларусь) и Кустанае (Казахстан)!
В планах "Турбоком-Инвест" на 2020г. запустить в производство линию турбокомпрессоров ТКР 90-2 и ТКР 90-3 на ЯМЗ 650 и 651.
Также мы не забываем о производстве широкого ассортимента турбин для двигателей серии ЯМЗ 236 и ЯМЗ 238.
Все сказанное — это малая часть возможностей ГК Турбоком, возможностей которыми мы щедро делимся со всеми вами!