Турбина ТКР K 36 T 88 01, БЕЛАЗ правый
Турбина ТКР K 36 T 88 01 с углом разворота α°=313,5 и разворота β°=315 устанавливается на 12-ти цилиндровые дизельные двигатели ЯМЗ-240НМ2, ЯМЗ-240ПМ, которые применяются на самосвалах БЕЛАЗ. Взаимозаменяемый аналог Турботехники ТКР-100-01П, CZ Strakonice К36-88-01. Турбокомпрессор выполнен в двух исполнениях: ТКР K 36 T 88 01 правый и ТКР K 36 T 88 02 левый.
- Описание
- Характеристики
- Видео:
- Отзывы: 0
- Установка
ТКР K 36 T 88 01 ПРАВЫЙ на БЕЛАЗ
ТКР K 36 T 88 01 правый применяется на дизельных двигателях ЯМЗ-240НМ2, ЯМЗ-240ПМ2.
Важной особенностью двигателей серии ЯМЗ-240НМ2-ос.к.,-1,-2; ЯМЗ-240ПМ2-ос.к. является парное расположение, а следовательно, и парная установка турбокомпрессоров, которые отличаются между собой углом разворота корпуса компрессора и турбины:
- ТКР K 36 T 88 01 правый;
- ТКР K 36 T 88 02 левый.
ТКР K 36 T 88 01 правый устанавливается на карьерные самосвалы БЕЛАЗ.
Турбокомпрессор ТКР K 36 T 88 01 правый получил широкое распространие на БелАЗ -75485, БЕЛАЗ -75486, БЕЛАЗ -75487.
Полный список применяемости турбины ТКР K 36 T 88 01 правый представлен ниже:
Модель | Двигатель |
БелАЗ -75485, -75486, -75487, -75489 | ЯМЗ-240НМ2 |
БелАЗ -7547; БелАЗ-75485, -75486, -75487, -75489 | ЯМЗ-240НМ2 |
БелАЗ -7540А, -75401, -75406, -75409 | ЯМЗ-240ПМ2 |
ТКР K 36 T 88 01 правый производства «Турбоком-Инвест»
Турбокомпрессор ТКР K 36 T 88 01 правый изготавливается исключительно на собственных мощностях, начиная от конструкторской документации, литейного производства и заканчивая полной настройкой и регулировкой, благодаря этому турбокомпрессоры производства «Турбоком-Инвест» обеспечиваю высокую производительность на протяжении всего периода эксплуатации.
Завод Турбоком-Инвест гарантирует надежную работу турбины ТКР K 36 T 88 01 правый собственного производства минимум 18 месяцев с даты изготовления.
Турбина ТКР K 36 T 88 01 правый изготавливается заводом «Турбоком-Инвест» с углом разворота корпуса компрессора (α°=313,5) и турбины (β°=315) относительно оси подвода слива масла и коэффициентом полезного действия (КПД) - 0,64.
ТКР K 36 T 88 01 правый поставляется в фирменной упаковке, набором прокладок, шпилек (если это предусмотрено конструктивно), гарантией и инструкцией по установке.
Турбокомпрессор ТКР K 36 T 88 01 правый является взаимозаменяемым аналогом Турботехники ТКР 100-01П, CZ К36-88-01.
Покупка турбокомпрессора ТКР K 36 T 88 01 правый
Купить ТКР K 36 T 88 01 правый может как физическое лицо (осуществить платеж с помощью любой банковской карты), так и юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, либо торгующая организация. Для это необходимо нажать кнопку купить либо нажать на кнопку получить скидку на опт, заполнить контактную форму, после чего с вами свяжется региональный менеджер завода «Турбоком-Инвест» для уточнения деталей заказа.
Купить турбину ТКР K 36 T 88 01 правый можно как в розницу, так и оптом.
Цена ТКР K 36 T 88 01 правый зависит от суммы Вашего заказа.
Оптовая цена от 100 тысяч рублей скидка составит 5%, от 250 тысяч рублей скидка составит 10%.
Двигатель | ЯМЗ-240НМ2, ЯМЗ-240ПМ2 |
Транспортное средство: | БелАЗ -75485, -75486, -75487, -75489, БелАЗ -7547; БелАЗ-75485, -75486, -75487, -75489, БелАЗ -7540А, -75401, -75406, -75409 |
Масса (кг) | 17,05 |
Угол разворота α° | 313,5 |
Угол разворота β° | 315 |
Диаметр колеса компрессора (мм) | 102/68,3 |
Диаметр колеса турбины (мм) | 96,5/81,12 |
Частота вращения вала ротора (об/мин) | 45000 |
Максимальная степень повышения давления | 0,2-0,55 |
Производительность кг/с (м3/ч) | 0,27 |
Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | 700 |
Адиабатический КПД компрессора (max) | 0,8 |
Эффективный КПД турбины (max) | 0,65 |
Взаимозаменяемый аналог Турботехники | ТКР-100-01П |
Аналог CZ Strakonice | К36-88-01 |
- Снять с турбокомпрессора ТКР K 36 T 88 01 транспортные заглушки (кроме масляных).
- Проверить отсутствие инородных элементов во внутренних полостях турбины ТКР K 36 T 88 01.
- Залить в маслопроводящее отверстие 30-50 г чистого моторного масла той же марки, что используется в двигателе, и через 3-4 минуты рукой прокрутить ротор турбокомпрессора. Вращение должно быть легким, без заеданий. Запомните, с какой скоростью происходит вращение. При следующих работах, периодически прокручивайте ротор сравнивая усилие вращения.
- Очистить потеки от масла корпуса турбины, которые могли возникнуть от вытекания масла из среднего корпуса при консервации и транспортировании турбокомпрессора.
- Перед соединением маслопроводящих магистралей с турбиной ТКР K 36 T 88 01, промойте их бензином, поврежденные замените.
- Убедитесь в том, что есть свободный слив масла из ткр в поддон картера продувкой маслосливной магистрали.
- Установите турбокомпрессор на трактор ТКР K 36 T 88 01 на выхлопном коллекторе двигателя через специальную прокладку. Используя паронитовые и резиновые уплотнения обеспечьте герметичность присоединения остальных патрубков и трубок.
- При монтаже не допускать попадания инородных элементов в воздушный и выхлопной коллекторы мотора, входные и выходные полости турбины. Во избежание попадания загрязнений при монтаже турбины, заглушки с масляных полостей рекомендуется снимать непосредственно перед креплением штуцеров подвода и отвода масла.
- В начале прочно не затягивайте маслоподающую трубку, чтобы получить визуальное подтверждение наличия подачи масла после пробного запуска двигателя.
- Не одевайте воздуховодный патрубок на корпус компрессора ТКР K 36 T 88 01, для того, чтобы можно было визуально контролировать вращение ротора при первичном кратковременном пуске двигателя.
- Осуществите пуск двигателя на 10 – 20 сек. Визуально проконтролируйте появление масла из незатянутого до конца стыка маслоподающей трубки.
- Проверьте рукой усилие вращения ротора турбины трактора ТКР K 36 T 88 01.
- Если масло не проявилось, повторите пункт 11.
- Прочно затяните маслоподающую трубку, заведите двигатель на одну минуту.
- Если не появилось большое усилия вращения ротора, наденьте воздуховодный патрубок от фильтра к компрессору, затяните хомут.
- После надежной фиксации самого турбокомпрессора, а также всех его патрубков и трубок, запустите двигатель, выведите его на устойчивый режим работы и дайте поработать в режиме холостого хода 10 – 15 минут.
- Проверьте отсутствие подтекания масла в подводящем трубопроводе. Обратите внимание на отсутствие протечек по всему выхлопному и воздушному тракту.
- При необходимости подтяните хомуты рукавов и фланцы трубок.
- При возникновении странных звуков от турбины трактора ТКР K 36 T 88 01 (постукивание, скрип) на различных оборотах двигателя, а также появлении моторного масла в воздушных патрубках немедленно заглушите двигатель и обратитесь к специалистам.
При установке турбины ТКР K 36 T 88 01 ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать любые герметики.