Турбокомпрессор ТКР-9-12 (11)
Турбокомпрессор ТКР-9-12 (11) устанавливается на автомобили:- тракторы К-700А;
- ЯМЗ-238НД3;
- ЯМЗ-238НД4;
- ЯМЗ-238НД5;
аналог Турбокомпрессор ТКР-9-12 (11)
К27-115-01/02, К27-145-01/02
ТМ ТУРБОКОМ № по каталогу
12.1118010-11(122.1118010-11)
Категория:ЯМЗ
| Двигатель | ЯМЗ-238НД3/НД4/НД5 |
| Транспортное средство: | Тракторы К-701А «Кировец» |
| Масса (кг) | 18 |
| Угол разворота α° | 75 |
| Угол разворота β° | 0 |
| Диаметр колеса компрессора (мм) | 102/68,3 |
| Диаметр колеса турбины (мм) | 96,5/86,6 |
| Частота вращения вала ротора (об/мин) | 50000 |
| Максимальная степень повышения давления | 1,8 |
| Производительность кг/с (м3/ч) | 0,25-0,35 |
| Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | 650 |
| Адиабатический КПД компрессора (max) | 0,8 |
| Эффективный КПД турбины (max) | 0,64 |
| Взаимозаменяемый аналог | ТКР-100 |
Порядок установки или замены турбины на двигателе:
- Установите турбокомпрессор на двигатель. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГЕРМЕТИКИ на входном отверстии и выхлопном фланце турбины. Все болты (гайки) крепления турбокомпрессора должны быть затянуты моментами, указанными в технической документации на двигатель;
- Заполните входное отверстие масляного канала чистым моторным маслом перед подсоединением трубки подачи масла к турбокомпрессору. Несколько раз вручную проверните крыльчатку, чтобы масло попало на подшипники. Повторите данную операцию, пока масло не потечет из отверстия масляного канала;
- Перед подсоединением шланга слива масла, проверните двигатель до получения устойчивого потока масла из канала дренажа, таким образом, предотвращая масляное голодание турбокомпрессора при запуске двигателя;
- Перед запуском двигателя, необходимо отключить подачу топлива и прокрутить двигатель стартером в течение 20...30 секунд, для того, чтобы заполнилась масляная система;
- Дайте поработать двигателю на оборотах холостого хода по крайней мере три минуты после установки турбокомпрессора. Это предотвратит повреждение подшипников, и будет достаточным для того, чтобы удалить любые остаточные загрязнения из системы смазки и корпуса подшипника;
- Проверьте отсуствие утечек масла, охлаждающей жидкости, выхлопных газов и воздуха;
- Одновременно с ремонтом турбины необходимо заменить катализатор или его удалить. Забитый катализатор приведет к поломке турбокомпрессора;
- После капитального или текущего ремонта мотора первая замена масла после 100 км, вторая замена масла после 1000 км.
Предупреждение:
Категорически запрещается вращать вал турбокомпрессора без масла!!! Запрещается на работающем двигателе перекрывать вход воздуха в компрессор, это приведет к поломке турбокомпрессора!
