ГК «Турбоком» прекращает выпуск обычных ТКР 6 и переходит на ФОРС

Мы производим турбокомпрессоры уже 15 лет на отечественную технику. И сейчас переходим на новый уровень производства. С этого года ГК «Турбоком» начала производить Форсированную турбину ТКР 6.

Основные ее особенности:

— Облегченный корпус
— Улучшенная конфигурация крыльчаток колеса турбины
— Моновтулка, которая адаптирована к работе с маслами более низкого качества

Благодаря описанным выше особенным изменениям, обновленная ТКР — 6 более активно отзывается на педаль газа (т.е. сглаживается эффект турбоямы).

Вариант1. ТКР с плавающей не вращающейся моновтулкой. Конструкция с плавающими невращающимися (ПН) втулками (рис. 1). Втулка зафиксирована от проворачивания при помощи фиксатора. Смазка подается через фиксатор в среднем корпусе турбокомпрессора к валу турбокомпрессора.

Все турбокомпрессоры завода сделаны на современном оборудовании и адаптированы под работу с отечественными маслами. Все это позволяет использовать менее качественное масло и увеличивает ресурс работы подшипникового узла.

Большинство известных современных конструкций, применяющихся в качестве опор роторов турбокомпрессоров зарубежного и отечественного производства, можно условно подразделить на два типа: конструкции с не автономными подшипниками – с плавающей моновтулкой, конструкции с автономными подшипниками – с плавающими вращающимися

Вариант2. ТКР с плавающими вращающимися втулками. Конструкция состоит из двух плавающих вращающихся втулок, осевые перемещений которых ограничены стопорными кольцами. Смазка подается через сверление в среднем корпусе и далее по системе масляных каналов к втулкам.

Завод Турбоком выбрал для себя применение конструкции с моновтулкой, так как она имеет наилучшие значения по большинству основных гидромеханических характеристик и является более виброустойчивой. Так же эта конструкция является технологически простой и превосходит по расчетным характеристикам наиболее распространенный тип конструкции с плавающими вращающимися втулками.