Гарантия Турбоком
Каталог

Все турбокомпрессоры в категории Турбины на ЗИЛ

В избранное
В корзину
ТКР 6 (01.02), Д-245, ЗИЛ 4331 Бычок
ТКР 6 (01.02), Д-245, ЗИЛ 4331 Бычок
Купить
  • ДвигательД-245.12С-143/231/365/368
  • ТехникаЗиЛ 4331 (Бычок)
В избранное
В корзину
ТКР 6.1 (01), Д-245, ПАЗ-32051, ЗИЛ
ТКР 6.1 (01), Д-245, ПАЗ-32051, ЗИЛ
Купить
  • ДвигательД 245.7; Д 245.9
  • ТехникаПАЗ 32051, ЗиЛ
В избранное
В корзину
ТКР 6.1 (07), Д-245, ЗИЛ-5301 ЕВРО-2
ТКР 6.1 (07), Д-245, ЗИЛ-5301 ЕВРО-2
Купить
  • ДвигательД-245.9 Е2
  • ТехникаЗИЛ
В избранное
В корзину
ТКР С15 505 05, Д-245, ЗИЛ, ПАЗ ЕВРО-3
ТКР С15 505 05, Д-245, ЗИЛ, ПАЗ ЕВРО-3
Купить
  • ДвигательД-245.9
  • ТехникаЗИЛ, ПАЗ
В избранное
В корзину
ТКР 7Н 2А, Д 245, РМ-80, МТЗ, ЗИЛ, ПАЗ
ТКР 7Н 2А, Д 245, РМ-80, МТЗ, ЗИЛ, ПАЗ
Купить
  • ДвигательД-245, Д-245.1
  • ТехникаЗиЛ 5301/4331/130, ПАЗ, ЧАЗ, ЛАЗ-695, МТЗ-100/922/923
В избранное
В корзину
ТКР-9-12 (07), ЯМЗ-236, МАЗ, ЗИЛ, УРАЛ
ТКР-9-12 (07), ЯМЗ-236, МАЗ, ЗИЛ, УРАЛ
Купить
  • ДвигательЯМЗ-236Н; ЯМЗ-236Б; ЯМЗ-236БЕ; ЯМЗ-236НЕ; ЯМЗ-236БЕ2; ЯМЗ-236НЕ2; ЯМЗ-236НД; ЯМЗ-7601.10
  • ТехникаМАЗ, ЗИЛ, «Урал», КрАЗ; автобусы ЛАЗ двигатели ЯМЗ с рядным ТНВД

Завод имени Лихачёва (ЗИЛ) одно из старейших автомобилестроительных предприятий России.

АМО ЗИЛ специализировался на производстве грузовых автомобилей полной массой от 6,95 т до 14,5 т, автобусов малого класса длиной 6,7,9 м (производство под заказ) и легковых автомобилей представительского класса (производство под заказ). В 1975—1989 годах завод ежегодно собирал по 195—210 тысяч грузовиков.

Зил 130 не турбированный, но легендарный

Разработка перспективного автомобиля ЗИС-125 (будущий ЗИЛ-130) началась в 1953 году. Первые опытные образцы были созданы в 1957. В сентября 1962 года было начато серийное, с 1964 — массовое производство. Один из наиболее массовых советских грузовых автомобилей. Всего на ЗИЛ было выпущено 3 380 000 автомобилей до 1994.

Впервые в советской автомобильной промышленности были внедрены гидроусилитель руля, синхронизированная коробка передач, новая конструкция шарниров карданной передачи, трёхместная кабина, обмыв ветрового стекла, предпусковой подогреватель двигателя и другие новшества. Машина получила дефорсированный под 72-й бензин двигатель от легковых правительственных ЗИЛ-111, V-образный, 8-цилиндровый.

Турбированный ЗиЛ 5301 Бычок

ЗиЛ 5301 Бычок малотоннажный грузовик, который производился с 1995 по 2014 год. Данная модель имела грузоподъемность 3 тонны и колесную формулу 4х2.

С 2008 г. Зил 5301 Бычок комплектуется двигателем Д-245.9 Е2 под стандарт Евро-2. Затем, этот ДВС поменяли на Д-245.9 Е3, который отвечал еще более строгим требованиям Евро-3. Мощность и того и другого равна 136 л.с.

Турбированный ЗИЛ 4334

ЗИЛ 4334 отечественный полноприводный грузовой автомобиль с 3 осями (производитель завод имени Лихачева). К началу 1990-х годов семейство ЗИЛ 131 начало морально устаревать. На заводе имени Лихачева стали готовить замену данной линейке. Одной из машин, призванных освежить модельный ряд, оказался ЗИЛ 4334, который рассматривали в качестве преемника ЗИЛ 131Н.

Одним из основных двигателей, используемых для автомобиля является дизельный мотор Д-245.30 с промежуточным охлаждением, жидкостной системой охлаждения, непосредственным впрыском горючего и турбонаддувом. Силовая установка отвечает требованиям стандарта Евро-3. Чугунный блок цилиндров обеспечивает высокую надежность агрегата.

Турбины Турбоком, которые устанавливаются на Зил

Часто задаваемые вопросы