Турбины КрАЗ от завода «Турбоком-Инвест»
- Розница -  31094 руб.
- оптовые цены
- ДвигательЯМЗ-238 НД2/Л,Н
- Техникатракторы К-700А, ав-ль КрАЗ-260, тягачи КрАЗ, ДЗ-98
- Розница -  31527 руб.
- оптовые цены
- ДвигательЯМЗ-536, ЯМЗ-5361, ЯМЗ-5362, ЯМЗ- 5363, ЯМЗ-5364 и их комплектации
- ТехникаМАЗ, автобусы ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ
- Розница -  33324 руб.
- оптовые цены
- ДвигательЯМЗ-53602, ЯМЗ-53622, ЯМЗ-53642, ЯМЗ-53602-10, ЯМЗ-53622-10, ЯМЗ-53642-10, ЯМЗ-53642-20,ЯМЗ-53602-30, ЯМЗ-53622-30, ЯМЗ-53642-30
- ТехникаМАЗ, УРАЛ, КСМЗ катера, КрАЗ
- Розница -  33324 руб.
- оптовые цены
- ДвигательЯМЗ-53603; ЯМЗ-53623; ЯМЗ-53653; ЯМЗ-53613; ЯМЗ-53633; ЯМЗ-53663
- ТехникаМАЗ, УРАЛ, КрАЗ, автобусы ЛиАЗ
- Розница -  27282 руб.
- нет в наличии
- ДвигательЯМЗ: 236НЕ2-3; 236НЕ2-24
- ТехникаМАЗ, КрАЗ, УРАЛ
- Розница -  27282 руб.
- нет в наличии
- ДвигательЯМЗ: 236НД-4; 3236НД-3
- ТехникаМАЗ, КрАЗ, УРАЛ
- Розница -  27607 руб.
- оптовые цены
- ДвигательЯМЗ-238Б; ЯМЗ-238БВ; ЯМЗ-238БЛ; ЯМЗ-238БК; ЯМЗ-238БН; ЯМЗ-238ДК; ЯМЗ-238Д; ЯМЗ-7512.10; ЯМЗ-7513.10; ЯМЗ-7514.10; ЯМЗ-238БЕ-1; ЯМЗ-238ДЕ; ЯМЗ-238НД6; ЯМЗ-238НД7; ЯМЗ-238НД8
- ТехникаМАЗ, КрАЗ, Урал, К-700, Кировец, ДЗ-98
- Розница -  26021 руб.
- оптовые цены
- ДвигательЯМЗ-238Б; ЯМЗ-238БВ; ЯМЗ-238БЛ; ЯМЗ-238БК; ЯМЗ-238БН; ЯМЗ-238ДК; ЯМЗ-238Д; ЯМЗ-7512.10; ЯМЗ-7513.10; ЯМЗ-7514.10; ЯМЗ-238БЕ-1; ЯМЗ-238ДЕ; ЯМЗ-238НД6; ЯМЗ-238НД7; ЯМЗ-238НД8
- ТехникаМАЗ-54323,-5516, КрАЗ-6503, 6505, КрАЗ-6343, МАЗ-64229, «Урал», самосвалы МоАЗ
- Розница -  26021 руб.
- оптовые цены
- ДвигательЯМЗ-236Н; ЯМЗ-236Б; ЯМЗ-236БЕ; ЯМЗ-236НЕ; ЯМЗ-236БЕ2; ЯМЗ-236НЕ2; ЯМЗ-236НД; ЯМЗ-7601.10
- ТехникаМАЗ, ЗИЛ, «Урал», КрАЗ; автобусы ЛАЗ двигатели ЯМЗ с рядным ТНВД
- Розница -  26300 руб.
- оптовые цены
- Двигатель238Б, 238БЕ, 238БЕ2, 238Д, 238ДЕ, 238ДЕ2, ЯМЗ-7511.10, ЯМЗ-7512.10, 7513.10, 7514.10 ЯМЗ-238НД-4/5, ЯМЗ-238НД-3
- ТехникаМАЗ-54323, 53362, УРАЛ-5323, КрАЗ-5444, 6503, 6505, БАЗ-69506, 69531, МоАЗ-75051, 69084, 4901, 40489, КрАЗ-7133, МАЗ-64229, 6303, 5516, 5552, 53363
- Розница -  31527 руб.
- оптовые цены
- ДвигательЯМЗ-650.10, ЯМЗ-6501.10, ЯМЗ-6502.10, ЯМЗ-652, ЯМЗ-6521 и их комплектации
- ТехникаМАЗ, УРАЛ, КРАЗ
- Розница -  33876 руб.
- оптовые цены
- ДвигательЯМЗ-651
- ТехникаМАЗ, КРАЗ, УРАЛ, МЗКТ
Кременчугский автомоби́льный завод
Кременчугский автомоби́льный завод (КрАЗ) (укр. Кременчуцький автомобільний завод) — советский, затем украинский производитель и поставщик грузовых автомобилей гражданского и специального назначения, запасных частей к ним, прицепов и полуприцепов.
Сегодня Частное акционерное общество «АвтоКрАЗ»:
- гранд автомобильной промышленности Украины, входящий в десятку ведущих мировых лидеров по производству тяжелых грузовиков;
- единственный производитель на Украине большегрузных автомобилей, имеющий замкнутый технологический цикл производства
- головное предприятие группы «КрАЗ».
«АвтоКрАЗ» производит широкую гамму грузовых автомобилей и запасных частей к ним, а также прицепы и полуприцепы.
автомобиль КраЗ-260
В линейке продуктов Кременчугского автомобильного завода модель КраЗ-260 занимает особое место. Грузовик пришел на смену тягачам с индексом 256Б и 255, устаревшим к тому времени.
Разработку автомобиля конструкторы Кременчугского завода начали в 60-х годах. В качестве ключевых требований были выбраны долговечность и повышенная проходимость. Модель позиционировалась в качестве замены КрАЗа-255Б. Изначально основными заказчиками КраЗа-260 стали военные, но затем грузовик стали использовать и в других сферах.
Работа по созданию передового грузовика, в будущем ставшего родоначальником обширной линейки машин, завершилась в 1979-ом году. Серийный выпуск КраЗа-260 стартовал спустя два года.
Для того времени технические характеристики тягача были топовыми. Автомобиль применялся для транспортировки различных грузов, личного состава, военных установок и не боялся препятствий и бездорожья.
КраЗ-260 Модификации
Помимо классической версии, Кременчугский автозавод производил специальные модификации автомобиля:
базовый КрАЗ-260 попал в серию в 1981-ом году;
КрАЗ-260А комплектовался дизельным агрегатом «ЯМЗ-238Н». У модели отсутствовали дополнительный топливный бак и бензоцентробежные насосы БЦН-1;
КрАЗ-260В представлял собой седельный тягач с седельно-сцепным устройством и рамой, уменьшенной в задней части. Использовался вместе с полуприцепом весом 27500 кг;
КрАЗ-260Г с удлиненным шасси;
КраЗ-260 Двигатель
КраЗ-260 с учетом существенной модернизации требовал мощной силовой установки. В итоге был выбран 8-цилиндровый многотопливный агрегат «ЯМЗ-238Л» с турбонаддувом. Автомобиль довольно часто эксплуатировался в тяжелых дорожных условиях (грязь, песок, пыль и прочее), потому в устройстве мотора применили инновационное решение, включив в состав конструкции автоматический отсос пыли и два воздушных фильтра с системой двухступенчатой очистки.
Модернизации подверглась и система выпуска отработавших газов. Вместо глушителя здесь появилась турбина нагнетателя. Для облегчения пуска силовой установки в холодное время агрегат оснастили устройством электрофакельного типа «Термостарт» и предпусковым подогревателем.
для автомобилей КраЗ наш завод выпускает следующие турбокомпрессоры
- ТКР-К-36-Т-87-01
- ТКР-100 (00)
- ТКР-100-16
- ТКР-80.05.12
- ТКР-80.15.13
- ТКР-80.15.13-01
- ТКР-11-238НБ
- ТКР-90-14
- ТКР-90-23
- ТКР-9-12 (00)
- ТКР-9-12 (07)