Турбокомпрессор ТКР- 6 (01.01) ФОРС
Турбокомпрессор ТКР- 6 (01.01) ФОРСТКР- 6 (01.01) ФОРС устанавливается на дизельный двигатель ММЗ Д-245.27 и его модификации (/-С-435/-С-437/-5С-439). Турбокомпрессор предназначен для установки на тракторную и комбайновую технику: МТЗ-922, 923 ЮМЗ, ВТЗ, ЛТЗ, Гомсельмаш ДСТ Амкодор МТЗ.
ТМ ТУРБОКОМ № по каталогу 600-1118010.01.01
Турбокомпрессор ТКР- 6 (01.01) ФОРС устанавливается на автомобили:
- МТЗ-922;
- МТЗ-923;
- МТЗ-950;
- МТЗ-952;
- МТЗ-890;
- МТЗ-895;
- ВТЗ;
- ЛТЗ;
- ЛТЗ;
- Амкодор;
подходит для двигателей:
- Д-245.27;
- Д245.С-437;
- Д-245.5;
- Д245.5С-439;
- Д-245.С-435;
аналог Турбокомпрессор ТКР- 6 (01.01) ФОРС
ТКР 6-00.01, ТКР 6-01.01.
Турбокомпрессор ТКР- 6 (01.01) ФОРС — это автомобильная высокоэффективная турбина, разработанная специально для высоконагруженных дизельных моторов.
Устанавливается турбокомпрессор ТКР- 6 (01.01) ФОРС на двигатели ММЗ Д-245.27 и его модификации (/-С-435/-С-437/-5С-439). Это четырехтактные четырехцилиндровые дизельные моторы с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух». Приведенные модели двигателей ставятся на тракторную и комбайновую технику: МТЗ-922, 923 ЮМЗ, ВТЗ, ЛТЗ, Гомсельмаш ДСТ Амкодор МТЗ. Наибольшее применение турбокомпрессор ТКР- 6 (01.01) ФОРС получил на автомобилях МТЗ.
Среди аналогов ТКР- 6 (01.01) ФОРС популярностью пользуется модель С14-127-02.
Завод «Турбоком-Инвест» — это не только производитель турбин, но и в то же время дистрибьютор. Продукция ТМ «Турбоком» насчитывает более 120 позиций турбокомпрессоров, 12 сервисных центров в странах СНГ, 7 дистрибьюторских складов в Украине (1), России (4), Казахстане (1) и Беларуси (1), кроме того, компания осуществляет доставку продукции в страны СНГ.
Для того, чтобы купить турбину достаточно связаться с любым менеджером завода или заполнить форму обратной связи, и мы вам обязательно перезвоним.
Цена ТКР- 6 (01.01) ФОРС напрямую зависит от количества и может быть скорректирована в вашу пользу, для оптовых клиентов действует корпоративная система скидок.
| Двигатель | Д-245.27/.С-435/.С-437/.5/.5С-439 |
| Транспортное средство: | МТЗ-922, 923 ЮМЗ, ВТЗ, ЛТЗ, комбайн Гомсельмаш ДСТ Амкодор МТЗ |
| Масса (кг) | 6,7 |
| Угол разворота α° | 0 |
| Угол разворота β° | 0 |
| Диаметр колеса компрессора (мм) | 61/40,5 |
| Диаметр колеса турбины (мм) | 62,6/49,6 |
| Частота вращения вала ротора (об/мин) | 115000 |
| Максимальная степень повышения давления | 2,1 |
| Производительность кг/с (м3/ч) | 0,15±0,001 |
| Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | 700 |
| Адиабатический КПД компрессора (max) | 0,72 |
| Эффективный КПД турбины (max) | 0,71 |
| Взаимозаменяемый аналог ОАО КамАЗ | ТКР 6-00.01, ТКР 6-01.01, С14-126-01, С14-127-02 |
Порядок установки или замены турбины на двигателе:
- Установите турбокомпрессор на двигатель. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГЕРМЕТИКИ на входном отверстии и выхлопном фланце турбины. Все болты (гайки) крепления турбокомпрессора должны быть затянуты моментами, указанными в технической документации на двигатель;
- Заполните входное отверстие масляного канала чистым моторным маслом перед подсоединением трубки подачи масла к турбокомпрессору. Несколько раз вручную проверните крыльчатку, чтобы масло попало на подшипники. Повторите данную операцию, пока масло не потечет из отверстия масляного канала;
- Перед подсоединением шланга слива масла, проверните двигатель до получения устойчивого потока масла из канала дренажа, таким образом, предотвращая масляное голодание турбокомпрессора при запуске двигателя;
- Перед запуском двигателя, необходимо отключить подачу топлива и прокрутить двигатель стартером в течение 20...30 секунд, для того, чтобы заполнилась масляная система;
- Дайте поработать двигателю на оборотах холостого хода по крайней мере три минуты после установки турбокомпрессора. Это предотвратит повреждение подшипников, и будет достаточным для того, чтобы удалить любые остаточные загрязнения из системы смазки и корпуса подшипника;
- Проверьте отсуствие утечек масла, охлаждающей жидкости, выхлопных газов и воздуха;
- Одновременно с ремонтом турбины необходимо заменить катализатор или его удалить. Забитый катализатор приведет к поломке турбокомпрессора;
- После капитального или текущего ремонта мотора первая замена масла после 100 км, вторая замена масла после 1000 км.
Предупреждение:
Категорически запрещается вращать вал турбокомпрессора без масла!!! Запрещается на работающем двигателе перекрывать вход воздуха в компрессор, это приведет к поломке турбокомпрессора!
Доставка до двери
Lorem ipsum dolor sit, amet consectetur adipisicing elit. Sit quidem nostrum optio neque, reprehenderit cupiditate!
Получение на складе
Lorem ipsum dolor sit, amet consectetur adipisicing elit. Sit quidem nostrum optio neque, reprehenderit cupiditate! Lorem ipsum dolor sit, amet consectetur adipisicing elit. Sit quidem nostrum optio neque, reprehenderit cupiditate!
отзывы о товаре Турбокомпрессор ТКР- 6 (01.01) ФОРС
Категория: МТЗ
