Купить турбину【БЕЛАЗ】в России от «Турбоком-Инвест»
Гарантия Турбоком
Каталог

Турбины БелАЗ от завода «Турбоком-Инвест»

В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР 100 01, ЯМЗ-240, БЕЛАЗ правый
ТКР 100 01, ЯМЗ-240, БЕЛАЗ правый
  • ДвигательЯМЗ-240НМ2-ос.к.,-1,-2; ЯМЗ-240ПМ2-ос.к.
  • ТехникаБЕЛАЗ
В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР 100 02, ЯМЗ-240, БЕЛАЗ левый
ТКР 100 02, ЯМЗ-240, БЕЛАЗ левый
  • ДвигательЯМЗ-240НМ2-ос.к.,-1,-2; ЯМЗ-240ПМ2-ос.к.
  • ТехникаБЕЛАЗ
В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР 100 03, ЯМЗ-840, БЕЛАЗ, ЧМЭ-2 правый
ТКР 100 03, ЯМЗ-840, БЕЛАЗ, ЧМЭ-2 правый
  • ДвигательЯМЗ-8401.10-3,-5,-6,-14,-24; ЯМЗ-845.10; ЯМЗ-8502.10
  • ТехникаКарьерные самосвалы, гусеничные транспортеры, витязь, Белаз, КЗКТ, ТМЗ
В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР 100 04, ЯМЗ-840, БЕЛАЗ, ЧМЭ-2 левый
ТКР 100 04, ЯМЗ-840, БЕЛАЗ, ЧМЭ-2 левый
  • ДвигательЯМЗ-8401.10-3,-5,-6,-14,-24; ЯМЗ-845.10; ЯМЗ-8502.10
  • ТехникаКарьерные самосвалы, гусеничные транспортеры, витязь, Белаз, КЗКТ, ТМЗ
В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР 100 17, ЯМЗ-850, ЧМЭ
ТКР 100 17, ЯМЗ-850, ЧМЭ
  • ДвигательЯМЗ-8503.10; ЯМЗ-Э8504.10-02,-12
  • ТехникаТепловозы, ЧМЭ, Белаз, Тягачи
В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР 100 18, ЯМЗ-850, ЧМЭ левый
ТКР 100 18, ЯМЗ-850, ЧМЭ левый
  • ДвигательЯМЗ-8503.10; ЯМЗ-Э8504.10-02,-12
  • ТехникаТепловозы, ЧМЭ, Белаз, Тягачи
В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР-9-12 (01), ЯМЗ-240, БЕЛАЗ правый
ТКР-9-12 (01), ЯМЗ-240, БЕЛАЗ правый
  • ДвигательЯМЗ-240НМ2-ос.к.,-1,-2; ЯМЗ-240ПМ2-ос.к.
  • ТехникаБелАЗ-75485, 75486, 75487
В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР-9-12 (02), ЯМЗ-240, БЕЛАЗ левый
ТКР-9-12 (02), ЯМЗ-240, БЕЛАЗ левый
  • ДвигательЯМЗ-240НМ2-ос.к.,-1,-2; ЯМЗ-240ПМ2-ос.к.
  • ТехникаБелАЗ-75485, 75486, 75487
В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР-9-12 (03), ЯМЗ-840, БЕЛАЗ правый
ТКР-9-12 (03), ЯМЗ-840, БЕЛАЗ правый
  • ДвигательЯМЗ-8401.10-3,-5,-6,-14,-24; ЯМЗ-845.10; ЯМЗ-8502.10
  • ТехникаБелАЗ-75482, МАЗ-7413
В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР-9-12 (04), ЯМЗ-840, БЕЛАЗ левый
ТКР-9-12 (04), ЯМЗ-840, БЕЛАЗ левый
  • ДвигательЯМЗ-8401.10-3,-5,-6,-14,-24; ЯМЗ-845.10; ЯМЗ-8502.10
  • ТехникаБелАЗ-75482, МАЗ-7413
В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР К 36 Т 86 01, ЯМЗ-238, ЯМЗ-751
ТКР К 36 Т 86 01, ЯМЗ-238, ЯМЗ-751
  • ДвигательД-280; 842.10 / 8424.10 (425 л/с)
  • ТехникаТМЗ (Тутаевский Моторный Завод) МАЗ, БЕЛАЗ
В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР K 36 T 88 01, ЯМЗ-240, БЕЛАЗ
ТКР K 36 T 88 01, ЯМЗ-240, БЕЛАЗ
  • ДвигательЯМЗ-240НМ2, ЯМЗ-240ПМ2
  • ТехникаБелАЗ-75485, 75486, 75487, 75489, БелАЗ-7540,75401, 75406, 75408, 75409
В избранное
В корзину
Турбины на БелАЗ ТКР K 36 T 88 02, ЯМЗ-240, БЕЛАЗ
ТКР K 36 T 88 02, ЯМЗ-240, БЕЛАЗ
  • ДвигательЯМЗ-240НМ2, ЯМЗ-240ПМ2
  • ТехникаБелАЗ-75485, 75486, 75487, 75489, БелАЗ-7540,75401, 75406, 75408, 75409

Затрудняетесь с выбором?

свяжитесь с нами

История развития Белаз

Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) — компания по производству карьерной техники, расположенная в Белоруссии. На предприятии выпускаются карьерные самосвалы, производственная техника для работы в карьерах, машины для подземных работ, бульдозеры, погрузчики, аэродромные тягачи.

Летом 1979 года, к 35-летию освобождения Белоруссии от немецко-фашистских захватчиков, был построен первый опытный образец 170-тонного самосвала, получившего обозначение БелАЗ-7521. В особенности конструкции входил дизельный двигатель, который, агрегатировался с генератором переменного тока, переменный ток поступал на силовой выпрямитель, от выпрямителя постоянный ток подавался на мотор-колёса. За возбуждение тягового генератора, а следовательно, за движение автомобиля в различных дорожных условиях отвечала САР ТЭП — система автоматического регулирования тягового электропривода.

В 1982 году был построен обновлённый вариант БелАЗ-75211, который со следующего года начали собирать серийно. В 1984 году БелАЗ-75211 стал одним из главных экспонатов выставки «Автопром-84» на ВДНХ СССР в Москве, посвящённой 60-летию Советской автомобильной промышленности. В дальнейшем, с 1989 года началось производство модернизированной модели БелАЗ-75213, затем, с 1991-го — модели 75214, с 1993-го — модели 75215. За это время грузоподъёмность этих автомобилей подросла со 170 до 190 тонн. В производственной программе БелАЗа 190-тонные автомобили уже финальной модификации 75216 оставались вплоть до 2003 года, когда им на замену пришла новая модель БелАЗ-75180, которая выпускается и поныне.

БЕЛАЗ-75180

Самосвал представляет собой двухосный технологический транспорт грузоподъемностью 180 т., с жесткой литосварной рамой и задней разгрузкой, с колесной формулой 4х2, передними управляемыми и задними ведущими колесами. Данный вид машин предназначен для перевозки вскрышных пород и полезных ископаемых на открытых горных разработках, грунта и других сыпучих грузов вне дорог общего пользования и рассчитан на эксплуатацию в сложных горнотехнических условиях карьеров различной глубины и конфигураций.

Характеристики БЕЛАЗ-75180

На карьерном самосвале устанавливается дизельный, четырехтактный двигатель с V-образным расположением цилиндров с электронным управлением и центральной отключаемой крыльчаткой системы охлаждения, непосредственным впрыском топлива, газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха модели QSK 50-C фирмы Cummins, мощностью 1491 кВт (2000 л.с.) при 1900 об/мин. Высокая удельная мощность силовой установки в сочетании с электроприводом переменного тока четвертого поколения позволяет самосвалу развивать скорость до 60 км/ч, а также обеспечивать высокую топливную экономичность.

Двигатель оборудован пневмостартерным пуском, сухими 3-х ступенчатыми воздушными фильтрами с автоматическим удалением пыли. Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур карьерные самосвалы оборудованы предпусковым подогревателем двигателя, который обеспечивает подогрев дизельного топлива и охлаждающей жидкости при запуске двигателя, а установка обогревателя топлива с фильтром на входе в двигатель обеспечивает устойчивую работу системы в различных климатических зонах, включая Крайний Север. Двухконтурная система охлаждения двигателя с отдельными контурами охлаждения позволяет эксплуатировать самосвалы в различных климатических условиях от -50 до +50 °С.

Продукция Турбоком для Белаз

Для техники Белаз Турбоком выпускает следующие турбокомпрессоры

 

Часто задаваемые вопросы