Турбина ТКР 8,5Н 3, ДОН, НИВА, ТБ-1М, ЛХТ-10
Турбина ТКР 8,5Н 3 устанавливается нa дизельные моторы СМД-18/21/22/23/24 и их модификации. Турбокомпрессор предназначен для установки на тракторы ТБ-1М, ЛХТ-100, комбайны: «Дон 1200», комбайн «Нива» СК-5, «Сибиряк» СКД6. Взаимозаменяемый аналог Турботехники ТКР 7Н13.
- Описание
- Характеристики
- Видео:
- Отзывы: 2
- Установка
ТКР 8,5Н 3 на ДТ-75Н
ТКР 8,5Н 3 применяется на двигателях внутреннего сгорания СМД-21/22,22А,23/24 СМД 18 НП.01..
Турбина ТКР 8,5Н 3 устанавливается на сельскохозяйственные тракторы и комбайны.
Турбокомпрессор ТКР 8,5Н 3 получил широкое распространение на ЛХТ-100, Дон 1200, Нива СК-5, Сибиряк СКД6.
Полный список применяемости турбины ТКР 8,5Н 3 представлен ниже:
Модель | Двигатель |
ТБ-1М, ЛХТ -100, Комбайны: «Дон 1200», комбайн «Нива» СК -5, «Сибиряк» СКД6 | СМД-21/22,22А,23/24 СМД 18 НП.01. |
ТКР 8,5Н 3 производства «Турбоком-Инвест»
Турбокомпрессор ТКР 8,5Н 3 изготавливается исключительно на собственных мощностях, начиная от конструкторской документации, литейного производства и заканчивая полной настройкой и регулировкой, благодаря этому турбокомпрессоры производства «Турбоком-Инвест» обеспечиваю высокую производительность на протяжении всего периода эксплуатации.
Завод Турбоком-Инвест гарантирует надежную работу турбины ТКР 8,5Н 3 собственного производства минимум 18 месяцев с даты изготовления.
Турбина ТКР 8,5Н 3 изготавливается заводом «Турбоком-Инвест» c коэффициентом полезного действия (КПД) - 0,7.
ТКР 8,5Н 3 поставляется в фирменной упаковке, набором прокладок, шпилек (если это предусмотрено конструктивно), гарантией и инструкцией по установке.
Турбокомпрессор ТКР 8,5Н 3 является аналогом Турботехники ТКР 7Н13.
Покупка турбокомпрессора ТКР 8,5Н 3
Купить ТКР 8,5Н 3 может как физическое лицо (осуществить платеж с помощью любой банковской карты), так и юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, либо торгующая организация. Для это необходимо нажать кнопку купить либо нажать на кнопку получить скидку на опт, заполнить контактную форму, после чего с вами свяжется региональный менеджер завода «Турбоком-Инвест» для уточнения деталей заказа.
Купить турбину ТКР 8,5Н 3 можно как в розницу, так и оптом.
Цена ТКР 8,5Н 3 зависит от суммы Вашего заказа.
Оптовая цена от 100 тысяч рублей скидка составит 5%, от 250 тысяч рублей скидка составит 10%.
Двигатель | СМД-21/22,22А,23/24 СМД 18 НП.01. |
Транспортное средство: | Трактор ТБ-1М, ЛХТ-100, Комбайны: «Дон 1200», комбайн «Нива» СК-5, «Сибиряк» СКД6 |
Масса (кг) | 9,6 |
Угол разворота α° | |
Угол разворота β° | |
Диаметр колеса компрессора (мм) | 85/60 |
Диаметр колеса турбины (мм) | 76/62 |
Частота вращения вала ротора (об/мин) | 60000 |
Максимальная степень повышения давления | 1,8 |
Производительность кг/с (м3/ч) | 0,2 |
Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | 650 |
Адиабатический КПД компрессора (max) | 0,75-0,77 |
Эффективный КПД турбины (max) | 0,7 |
Взаимозаменяемый аналог Турботехники | ТКР 7Н13 |
- Снять с турбокомпрессора ТКР 8,5Н 3 транспортные заглушки (кроме масляных).
- Проверить отсутствие инородных элементов во внутренних полостях турбины ТКР 8,5Н 3.
- Залить в маслопроводящее отверстие 30-50 г чистого моторного масла той же марки, что используется в двигателе, и через 3-4 минуты рукой прокрутить ротор турбокомпрессора. Вращение должно быть легким, без заеданий. Запомните, с какой скоростью происходит вращение. При следующих работах, периодически прокручивайте ротор сравнивая усилие вращения.
- Очистить потеки от масла корпуса турбины, которые могли возникнуть от вытекания масла из среднего корпуса при консервации и транспортировании турбокомпрессора.
- Перед соединением маслопроводящих магистралей с турбиной ТКР 8,5Н 3, промойте их бензином, поврежденные замените.
- Убедитесь в том, что есть свободный слив масла из ткр в поддон картера продувкой маслосливной магистрали.
- Установите турбокомпрессор ТКР 8,5Н 3 на выхлопном коллекторе двигателя через специальную прокладку. Используя паронитовые и резиновые уплотнения обеспечьте герметичность присоединения остальных патрубков и трубок.
- При монтаже не допускать попадания инородных элементов в воздушный и выхлопной коллекторы мотора, входные и выходные полости турбины. Во избежание попадания загрязнений при монтаже турбины, заглушки с масляных полостей рекомендуется снимать непосредственно перед креплением штуцеров подвода и отвода масла.
- В начале прочно не затягивайте маслоподающую трубку, чтобы получить визуальное подтверждение наличия подачи масла после пробного запуска двигателя.
- Не одевайте воздуховодный патрубок на корпус компрессора ТКР 8,5Н 3, для того, чтобы можно было визуально контролировать вращение ротора при первичном кратковременном пуске двигателя.
- Осуществите пуск двигателя на 10 – 20 сек. Визуально проконтролируйте появление масла из незатянутого до конца стыка маслоподающей трубки.
- Проверьте рукой усилие вращения ротора турбины ТКР 8,5Н 3.
- Если масло не проявилось, повторите пункт 11.
- Прочно затяните маслоподающую трубку, заведите двигатель на одну минуту.
- Если не появилось большое усилия вращения ротора, наденьте воздуховодный патрубок от фильтра к компрессору, затяните хомут.
- После надежной фиксации самого турбокомпрессора, а также всех его патрубков и трубок, запустите двигатель, выведите его на устойчивый режим работы и дайте поработать в режиме холостого хода 10 – 15 минут.
- Проверьте отсутствие подтекания масла в подводящем трубопроводе. Обратите внимание на отсутствие протечек по всему выхлопному и воздушному тракту.
- При необходимости подтяните хомуты рукавов и фланцы трубок.
- При возникновении странных звуков от турбины ТКР 8,5Н 3 (постукивание, скрип) на различных оборотах двигателя, а также появлении моторного масла в воздушных патрубках немедленно заглушите двигатель и обратитесь к специалистам.
При установке турбины ТКР 8,5Н 3 ЗАПРЕЩЕНО использовать любые герметики.