traktor

Вы можете заказать в нашем каталоге турбокомпрессоры трактор , для всех действующих турбированных автомобилей этого типа.

Турбокомпрессор ТКР-8,5С-6

51-54-1

Турбокомпрессор ТКР- 6 (01.08) ФОРС

600-1118010.01.08

Турбокомпрессор ТКР- 6 (03.10) ФОРС

600-1118010.03.10

Турбокомпрессор ТКР-7Н-2А

702-1118010

Турбокомпрессор ТКР-К-27-542-01

К-27-542-01

Турбокомпрессор ТКР-К-27-543-01

К-27-543-01

Турбокомпрессор ТКР-К-27-61-01

700.1118010.02

Турбокомпрессор ТКР- 6 (01.01) ФОРС

600-1118010.01.01

Турбокомпрессор ТКР- 6 (01.03) ФОРС

600-1118010.01.03

Турбокомпрессор ТКР- 6 (01.07) ФОРС

600-1118010.01.07

Турбокомпрессор ТКР- 6 (01.09) ФОРС

600-1118010.01.09

Турбокомпрессор ТКР 8,5Н-1

851.30001.00

Турбокомпрессор ТКР-11Н-1

112.30001.00

Турбокомпрессор ТКР-11Н-2

111.30001.00

Турбокомпрессор ТКР- 6.1 (04)(с клапаном)

620.1118010.04

Назначение тракторов

Необходимостью развития большой силы тяги при небольшой скорости движения обусловлены многие особенности конструкции трактора. Так на тракторах используются предпочтительно дизельные двигатели в том числе потому, что способны выдавать большой по величине крутящий момент при относительно низких скоростях вращения. Двигатели тракторов в большинстве случаев рассчитаны на возможность длительной работы при постоянной частоте вращения и высокой нагрузке.

КП трактора обычно имеет большое количество передач, для того, чтобы обеспечивать работу двигателя в оптимальном диапазоне оборотов при различных нагрузках и скоростях движения. Также на тракторах могут применяться гидротрансформаторы или даже электрическая передача.

Необходимость реализации большой силы тяги требует использования движителя соответствующего задаче. В большинстве случаев тракторы предназначены для движения по поверхностям, не приспособленным для движения транспорта, и могут быть не рассчитаны на движение по дорогам общего пользования. Наиболее распространены колёсные тракторы, в которых ведущие, либо все колёса имеют большую площадь контакта с поверхностью и грунтозацепы, а также гусеничные и полугусеничные. Для увеличения силы тяги применяется балластный вес.

С тракторами агрегируются различные навесные и прицепные агрегаты, а также рабочие органы. Некоторые из них требуют для своей работы подвода энергии. Для этой цели на тракторах устанавливаются валы отбора мощности, а также гидронасос создающий давление для работы гидроприводов.

Трактор ДТ-75

Первоначально на тракторе устанавливался четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель СМД-14 жидкостного охлаждения мощностью 75 л. с. В модификации ДТ-75М применен двигатель А-41 мощностью 90 л. с., а в модификации ДТ-75Н — двигатель СМД-18Н, отличающийся от СМД-14 наличием турбонаддува и увеличенной до 95 л. с. мощностью. Запуск двигателя осуществляется с места водителя при помощи пускового двигателя с электростартером, питающимся от аккумуляторной батареи. В настоящее время на трактор ДТ-75ДЕ устанавливается дизельный двигатель А-41СИ. Для подогрева двигателя перед запуском при температуре окружающего воздуха ниже −5 °C на тракторе предусмотрен предпусковой подогреватель ПЖБ-200

Для отечественных тракторов Турбоком произодит следующие турбины

  • ТКР- 6 (01.08)  ФОРС
  • ТКР- 6 (03.10)  ФОР
  • ТКР-7Н-2А
  • ТКР-К-27-542-01
  • ТКР-К-27-543-01
  • ТКР-К-27-61-01
  • ТКР- 6 (01.01) ФОРС
  • ТКР- 6 (01.03) ФОРС
  • ТКР- 6 (01.07)  ФОРС
  • ТКР- 6 (01.09)  ФОРС
  • ТКР- 8,5Н-1
  • ТКР-11Н-1
  • ТКР-11Н-2
  • ТКР- 6.1 (04)(с клапаном)

Партнеры Турбоком

Турбоком сотрудничает с такими компаниями на территории РФ

  • Горьковский автомобильный завод Lorem ipsum dolor sit.
  • Минский автомобильный завод Lorem ipsum dolor sit.
  • Камский автомобильный завод Lorem ipsum dolor sit.
  • Завод имени Лихачёва Lorem ipsum dolor sit.
  • Горьковский автомобильный завод Lorem ipsum dolor sit.