Гарантия Турбоком
Каталог
Турбина ТКР S 200, МТЗ-3522

Турбина ТКР S 200, МТЗ-3522

в наличии
22745 руб.

Турбина ТКР S 200 устанавливается на шестицилиндровый дизельный двигатель TCD 2013L06. Устанавливается турбокомпрессор ТКР S 200 на технику МТЗ-3522 Deutz Traktor 7.1 L, Fendt 922 924 927 930 933 936 VARIO, Deutz Fahr, Same Diamond 215, 265, 230, 270, Lamborghini R8.215 R8.265 R8.230 R8.270.

Код товара:
Номер по каталогу Турбоком: 04903626/12709880013
- +
добавить в корзину
  • Описание
  • Характеристики
  • Видео
  • Отзывы
  • Установка
Двигатель TCD 2013L06
Транспортное средство: МТЗ-3522 Deutz Traktor 7.1 L
Fendt 922 924 927 930 933 936 VARIO
Deutz Fahr 710 720 X710 X720
Deutz Fahr 6065HTS 6065 6090 6090HTS 6095 6095HTS
Same Diamond 215 Diamond 265 Diamond 230 Diamond 270
Lamborghini R8.215 R8.265 R8.230 R8.270
Масса (кг) 13,4

Контактные данные

Минимальное значение 2 символа
Минимальное значение 2 символа
Минимальное значение 2 символа
  1. Снять с турбокомпрессора ТКР S 200 транспортные заглушки (кроме масляных).
  2. Проверить отсутствие инородных элементов во внутренних полостях турбины ТКР S 200.
  3. Залить в маслопроводящее отверстие 30-50 г чистого моторного масла той же марки, что используется в двигателе, и через 3-4 минуты рукой прокрутить ротор турбокомпрессора. Вращение должно быть легким, без заеданий. Запомните, с какой скоростью происходит вращение. При следующих работах, периодически прокручивайте ротор сравнивая усилие вращения.
  4. Очистить потеки от масла корпуса турбины, которые могли возникнуть от вытекания масла из среднего корпуса при консервации и транспортировании турбокомпрессора.
  5. Перед соединением маслопроводящих магистралей с турбиной ТКР S 200, промойте их бензином, поврежденные замените.
  6. Убедитесь в том, что есть свободный слив масла из ткр в поддон картера продувкой маслосливной магистрали.
  7. Установите турбокомпрессор на трактор ТКР S 200 на выхлопном коллекторе двигателя через специальную прокладку. Используя паронитовые и резиновые уплотнения обеспечьте герметичность присоединения остальных патрубков и трубок.
  8. При монтаже не допускать попадания инородных элементов в воздушный и выхлопной коллекторы мотора, входные и выходные полости турбины. Во избежание попадания загрязнений при монтаже турбины, заглушки с масляных полостей рекомендуется снимать непосредственно перед креплением штуцеров подвода и отвода масла.
  9. В начале прочно не затягивайте маслоподающую трубку, чтобы получить визуальное подтверждение наличия подачи масла после пробного запуска двигателя. 
  10. Не одевайте воздуховодный патрубок на корпус компрессора ТКР S 200, для того, чтобы можно было визуально контролировать вращение ротора при первичном кратковременном пуске двигателя.
  11. Осуществите пуск двигателя на 10 – 20 сек. Визуально проконтролируйте появление масла из незатянутого до конца стыка маслоподающей трубки.
  12. Проверьте рукой усилие вращения ротора турбины трактора ТКР S 200.
  13. Если масло не проявилось, повторите пункт 11.
  14. Прочно затяните маслоподающую трубку, заведите двигатель на одну минуту.
  15. Если не появилось большое усилия вращения ротора, наденьте воздуховодный патрубок от фильтра к компрессору, затяните хомут.
  16. После надежной фиксации самого турбокомпрессора, а также всех его патрубков и трубок, запустите двигатель, выведите его на устойчивый режим работы и дайте поработать в режиме холостого хода 10 – 15 минут.
  17. Проверьте отсутствие подтекания масла в подводящем трубопроводе. Обратите внимание на отсутствие протечек по всему выхлопному и воздушному тракту.
  18. При необходимости подтяните хомуты рукавов и фланцы трубок. 
  19. При возникновении странных звуков от турбины трактора ТКР S 200 (постукивание, скрип) на различных оборотах двигателя, а также появлении моторного масла в воздушных патрубках немедленно заглушите двигатель и обратитесь к специалистам.

 

При установке турбины ТКР S 200 ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать любые герметики.

Затрудняетесь с выбором?

свяжитесь с нами