Турбина ТКР 6.1 (05), МАЗ 4370 с клапаном
Турбина ТКР 6.1 (05) (с клапаном) устанавливается нa дизельный мотор Д 245 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=25) и турбины (β°=110) предназначен для установки на грузовые автомобили МАЗ 4370. Аналог БЗА ТКР 6.1-03.05, Турботехники ТКР 60-14-05, CZ Strakonice С 14-174-01
- Описание
- Характеристики
- Видео:
- Отзывы: 1
- Установка
ТКР 6.1 (05) на МАЗ 4370 Зубренок
ТКР 6.1 (05) применяется на четырехцилиндровых двигателях Д-245.16Л-261, Д-245.9-67 (568).
Двигатели с турбокомпрессором ТКР 6.1 (05) устаналиваются на грузовики МАЗ.
Полный список применяемости турбины ТКР 6.1 (05) представлен ниже:
Модель | Двигатель |
МАЗ 4370 | Д-245.9-335/336 |
ТКР 6.1 (05) производства «Турбоком-Инвест»
Турбокомпрессор ТКР 6.1 (05) изготавливается исключительно на собственных мощностях, начиная от конструкторской документации, литейного производства и заканчивая полной настройкой и регулировкой, благодаря этому турбокомпрессоры производства «Турбоком-Инвест» обеспечиваю высокую производительность на протяжении всего периода эксплуатации.
Завод Турбоком-Инвест гарантирует надежную работу турбины ТКР 6.1 (05) собственного производства минимум 18 месяцев с даты изготовления.
Турбина ТКР 6.1 (05) изготавливается заводом «Турбоком-Инвест» с углом разворота корпуса компрессора (α°=25) и турбины (β°=110) относительно оси подвода слива масла и коэффициентом полезного действия (КПД) - 0,65.
ТКР 6.1 (05) поставляется в фирменной упаковке, набором прокладок, шпилек (если это предусмотрено конструктивно), гарантией и инструкцией по установке.
Турбокомпрессор ТКР 6.1 (05) является взаимозаменяемым аналогом БЗА ТКР 6.1-03.05, Турботехники ТКР 60-14-05, CZ Strakonice С 14-174-01.
Покупка турбокомпрессора ТКР 6.1 (05)
Купить ТКР 6.1 (05) может как физическое лицо (осуществить платеж с помощью любой банковской карты), так и юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, либо торгующая организация. Для это необходимо нажать кнопку купить либо нажать на кнопку получить скидку на опт, заполнить контактную форму, после чего с вами свяжется региональный менеджер завода «Турбоком-Инвест» для уточнения деталей заказа.
Купить турбину ТКР 6.1 (05) можно как в розницу, так и оптом.
Цена ТКР 6.1 (05) зависит от суммы Вашего заказа.
Оптовая цена от 100 тысяч рублей скидка составит 5%, от 250 тысяч рублей скидка составит 10%.
Двигатель | Д 245.9-335/336 |
Транспортное средство: | МАЗ 4370 Зубренок |
Масса (кг) | 8,4 |
Угол разворота α° | 25 |
Угол разворота β° | 110 |
Диаметр колеса компрессора (мм) | 61/42 |
Диаметр колеса турбины (мм) | 62,6/49,6 |
Частота вращения вала ротора (об/мин) | 120000 |
Максимальная степень повышения давления | 1,52 |
Производительность кг/с (м3/ч) | 0,35 |
Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | 700 |
Адиабатический КПД компрессора (max) | 0,76 |
Эффективный КПД турбины (max) | 0,65 |
Взаимозаменяемый аналог БЗА | ТКР 6.1-03.05 |
Аналог CZ Strakonice | С14-174-01 |
Аналог Турботехники | ТКР 60-14-05 |
- Снять с турбокомпрессора ТКР 6.1 (05) транспортные заглушки (кроме масляных).
- Проверить отсутствие инородных элементов во внутренних полостях турбины ТКР 6.1 (05).
- Залить в маслопроводящее отверстие 30-50 г чистого моторного масла той же марки, что используется в двигателе, и через 3-4 минуты рукой прокрутить ротор турбокомпрессора. Вращение должно быть легким, без заеданий. Запомните, с какой скоростью происходит вращение. При следующих работах, периодически прокручивайте ротор сравнивая усилие вращения.
- Очистить потеки от масла корпуса турбины, которые могли возникнуть от вытекания масла из среднего корпуса при консервации и транспортировании турбокомпрессора.
- Перед соединением маслопроводящих магистралей с турбиной ТКР 6.1 (05), промойте их бензином, поврежденные замените.
- Убедитесь в том, что есть свободный слив масла из ткр в поддон картера продувкой маслосливной магистрали.
- Установите турбокомпрессор ТКР 6.1 (05) на выхлопном коллекторе двигателя через специальную прокладку. Используя паронитовые и резиновые уплотнения обеспечьте герметичность присоединения остальных патрубков и трубок.
- При монтаже не допускать попадания инородных элементов в воздушный и выхлопной коллекторы мотора, входные и выходные полости турбины. Во избежание попадания загрязнений при монтаже турбины, заглушки с масляных полостей рекомендуется снимать непосредственно перед креплением штуцеров подвода и отвода масла.
- В начале прочно не затягивайте маслоподающую трубку, чтобы получить визуальное подтверждение наличия подачи масла после пробного запуска двигателя.
- Не одевайте воздуховодный патрубок на корпус компрессора ТКР 6.1 (05), для того, чтобы можно было визуально контролировать вращение ротора при первичном кратковременном пуске двигателя.
- Осуществите пуск двигателя на 10 – 20 сек. Визуально проконтролируйте появление масла из незатянутого до конца стыка маслоподающей трубки.
- Проверьте рукой усилие вращения ротора турбины ТКР 6.1 (05).
- Если масло не проявилось, повторите пункт 11.
- Прочно затяните маслоподающую трубку, заведите двигатель на одну минуту.
- Если не появилось большое усилия вращения ротора, наденьте воздуховодный патрубок от фильтра к компрессору, затяните хомут.
- После надежной фиксации самого турбокомпрессора, а также всех его патрубков и трубок, запустите двигатель, выведите его на устойчивый режим работы и дайте поработать в режиме холостого хода 10 – 15 минут.
- Проверьте отсутствие подтекания масла в подводящем трубопроводе. Обратите внимание на отсутствие протечек по всему выхлопному и воздушному тракту.
- При необходимости подтяните хомуты рукавов и фланцы трубок.
- При возникновении странных звуков от турбины ТКР 6.1 (05) (постукивание, скрип) на различных оборотах двигателя, а также появлении моторного масла в воздушных патрубках немедленно заглушите двигатель и обратитесь к специалистам.
При установке турбины ТКР 6.1 (05) ЗАПРЕЩЕНО использовать любые герметики.